En coordination avec la municipalité, S&P a proposé de renforcer la structure de chaussée avec S&P Carbophalt^® G 200/200 sous une couche de roulement SMA de 30 mm afin de fournir une solution durable à long terme, qui réduirait de manière significative les coûts d'entretien et l'utilisation des ressources.

La solution a été mise en œuvre et la route entière a été renforcée pour combattre les fissures de réflexion potentielles dans la nouvelle couche de roulement.

Réduction des coûts

Pour les besoins des calculs d’ACV (Analyse du Cycle de Vie), la durée de vie de la couche de roulement renforcée a été estimée à environ 24 ans, ce qui correspond à la durée de vie des routes résidentielles sans endommagement de la couche de fondation.

Les calculs montrent qu'après 24 ans, la municipalité aura économisé environ 300 000 DKK (en couronnes danoises actuelles). Le renforcement devrait être préservé par le remplacement de la couche de roulement après 24 ans, et d'autres calculs basés sur le modèle ACV révèlent qu'après 40 ans, les économies pour la municipalité s'élèvent à au moins 600 000 DKK (toujours sur la base des couronnes danoises actuelles).

Suivi du projet

En 2022, des fissures importantes ont été observées sur les voies de raccordement, qui ont été réparées en parallèle, mais sans renforcement. Les ouvertures de fissures sont de même nature que par le passé et se trouvent dans des directions différentes. En comparaison, le tronçon de route renforcé avec S&P Carbophalt^® G 200/200 est resté en parfait état comme le montrent les images ci-dessous.