S&P Product - Trail
S&P C-Laminate (collées ou engravées)
Lamelle carbone pour renforcement en flexion
JOSN
Information sur le produit
Les S&P C-Laminate (ancien nom S&P Lamelle CFK) sont des lamelles préfabriquées (pultrudées) renforcées de fibres de carbone pour le renforcement structurel de constructions en béton, maçonnerie, métal ou bois.
Les S&P C-Laminate sont disponibles en 2 modules ; de nombreuses sections sont disponibles.
Les S&P C-Laminate sont collées sur les éléments porteurs qu’elles renforcent avec une colle à base de résine époxy (S&P Resin 220).
Les S&P C-Laminate engravées sont collées et ancrées dans des engravures en utilisant une colle à base de résine époxy (S&P Resin 220 ou S&P Resin 55, selon l'inclinaison du support).
Le système FRP S&P (lamelles collées ou engravées) est sous Avis Technique N° 3/14-773 du CSTB.
S&P a développé un système de lamelle précontrainte (breveté), sous Enquète Technique Nouvelle (ETN) de Qualiconsult.
Caractéristiques et Applications
Caractéristiques
- Très haute résistance à la traction
- Aucune corrosion
- Faible poids propre et faible épaisseur de pose
- Livrables sur mesure (pas de chevauchements ou joints nécessaires)
- Application facile également pour des travaux au plafond
- Excellent comportement à la fatigue
- Technique de renforcement simple, flexible et économique
- Croisements de lamelles possibles et simples
- Interruption très courte d’utilisation de l‘ouvrage
- Ni bruit ni vibration lors de la pose
Applications
- Accroissement de la capacité portante
- Augmentation des charges utiles sur les dalles poutres
et ponts
- Changement d’usage de bâtiments
- Installation de machines ou appareils lourds dans l’industrie
- Stabilisation contre les vibrations et oscillations
- Changement du système structurel suite à
- L'élimination de supports ou murs
- La création d’ouvertures (trémies) en dalles
- L'augmentation de la résistance sismique
- Des défauts de conception ou de réalisation
- Réparation de défauts d’éléments structurels
- Corrosion et diminution de la section des armatures
dans le béton
- Vieillissement des matériaux de construction
- Endommagements de structures après incendies, séismes,
chocs, etc.
- Amélioration des conditions en service
- Réduction des ouvertures de fissures
- Réduction des déformations
- Réduction des contraintes dans l'acier
- Réduction des effets de fatigue